Bropylonen fra Erasmusbrug i morgensol, de sirlige kanaler på Delfshaven og containerkranerne i Europas største havn – Rotterdam tigger nærmest om at blive foreviget fra luften. Med en moderne drone i rygsækken kan du på få minutter trylle panoramaer frem, som hverken selfie-sticks eller udsigtsplatforme kan konkurrere med. Men må du egentlig bare lette hvor som helst?
Svaret er både ja og nej – og netop derfor har vi samlet den ultimative guide til turister, der vil flyve drone i Rotterdam. På få minutters læsning får du:
- De vigtigste EU- og hollandske regler i øjenhøjde.
- Et kort over tilladte og forbudte zoner – fra byparker til havnefront.
- En trin-for-trin-tjekliste, så du ikke glemmer registrering, certifikat eller forsikring.
- Praktiske råd om sikkerhed, etik og mulige bøder, hvis du dummer dig.
Uanset om du flyver med en ultralet drone på 249 gram eller et mere avanceret kamera-setup, hjælper denne artikel dig med at undgå faldgruberne og i stedet fokusere på det sjove: at fange Rotterdams unikke skyline fra første parket i himlen.
Lad os klargøre propellerne og dykke ned i reglerne – så du kan lette med ro i maven og vende hjem med drømmeoptagelser i bagagen.
Må jeg flyve drone i Rotterdam? Reglerne kort fortalt
Som udgangspunkt må du gerne flyve drone som turist i Rotterdam – hvis du overholder EU’s fælles droneregler (EASA) samt de særlige hollandske restriktioner. Her er de vigtigste punkter, du skal kende:
1. Eu-reglerne gælder også på ferien
- Holland er en del af EASA-samarbejdet, så Open-kategorien (A1, A2, A3) dækker de fleste hobby- og turistflyvninger.
- Dronen skal være CE-mærket med en C0-C4 klasse (overgangsregler gælder indtil 1. jan. 2026 for ældre droner).
- Alle droner over 250 g – eller som har kamera – kræver operatørregistrering i et EU-land (kan sagtens være dit danske ID).
- Du skal som pilot have det rette dronecertifikat online:
- A1/A3 bevis til droner op til 25 kg (men ikke tæt på mennesker).
- A2 bevis, hvis du vil tættere end 30 m til mennesker med C2-droner.
2. Små droner (<250 g) har færrest bindinger
Flyver du f.eks. med en DJI Mini-serie, betragtes den som C0/C1 og må:
- Flyve over mennesker (ikke folkemængder) i A1.
- Nøjes med operatør-ID – intet pilotcertifikat krævet, hvis C0 og under 250 g.
- Stadig respektere VLOS, 120 m loft og lokale no-fly-zoner.
3. Grundkrav, som altid gælder
| Krav | Hvad betyder det i praksis? |
|---|---|
| VLOS | Du skal kunne se din drone med egne øjne hele tiden. |
| Max 120 m AGL | Overfløjen må aldrig overstige 120 meter over terræn. |
| Afstand til folkemængder | Ingen flyvning over større forsamlinger – kræver Specific-tilladelse. |
| Privatliv | Respekter GDPR: indhent samtykke ved nærbilleder af personer. |
| Forsikring | Lovpligtig ansvarsforsikring (typisk dækket af dansk indbo med drone-tillæg). |
4. Hvornår skal du søge særlig tilladelse?
Hvis dit projekt falder udenfor Open-kategorien (fx natflyvning tæt på bebyggelse, BVLOS, tunge kameradroner) skal du søge Specific-tilladelse hos de hollandske luftfartsmyndigheder (ILT) via droneq.eu eller et godkendt deklarationssystem. Beregn flere ugers sagsbehandling.
Huskeliste
- Registrér dig som operatør – bær dit e-ID på dronen.
- Hav dit A1/A3 eller A2 certifikat digitalt/offline.
- Sæt Remote ID til, hvis dronen kræver det.
- Tjek GoDrone-appen for lokale restriktionszoner før hver flyvning.
Overholder du ovenstående, kan du trygt tage luftige billeder af Erasmusbroen og Rotterdams skyline – uden at komme i karambolage med myndighederne.
Hvor må jeg flyve? Zoner, højder og no-fly-områder i og omkring Rotterdam
Rotterdam er pakket med både international lufthavn, kæmpehavnen, ikonisk infrastruktur og tætte boligkvarterer. Derfor skifter dronereglerne næsten fra gade til gade. Nedenfor finder du de vigtigste pejlemærker – men tjek altid en officiel korttjeneste, før du letter.
Luftrummet opdelt i zoner
| Zone-type | Eksempler i/omkring Rotterdam | Hvad betyder det for dig? |
|---|---|---|
| CTR (Control Zone) | Rotterdam The Hague Airport (EHRD) – ca. 5 km radius mod nordvest, inkl. dele af Blijdorp & Schiedam. | Flyvning forbudt uden særlig tilladelse fra LVNL/ILT. Selv små droner <250 g er omfattet. |
| Havne- og industriområder | Europoort, Maasvlakte, Botlek, containerterminaler langs Nieuwe Maas. | Ofte restriction zones (P- og R-områder). Kræver operatør-tilladelse pga. sikkerhed og kritisk infrastruktur. |
| Kritisk infrastruktur | Erasmusbrug, Willemsbrug, broer med løftesejl, energianlæg, politistationer, fængsler. | Mindst 50 m vandret afstand; flyv aldrig direkte hen over konstruktionen. |
| Sundheds- & redningszoner | Erasmus MC heliport, andre hospitalers helipads. | Hold minimum 150 m afstand; heliporter kan aktiveres uden varsel. |
| Natura 2000 & fauna | Eiland van Brienenoord, Delftsche Hout, Voornes Duin (uden for byen). | Lokale naturbeskyttelsesregler – ofte no-fly i fugleynglesæsonen. Tjek skilte på stedet. |
Typiske byscenarier – Sådan holder du dig lovlig
- Kanaler & havnefronten: Smukke motiver, men mange både og mennesker. Hold VLOS (visual line of sight), bliv under 120 m og minimum 50 m fra personer, der ikke er en del af operationen.
- Broer: Populære shots af Erasmus- eller Willemsbrug. Flyv langs siden, ikke over dækket, og træk dig, hvis skibstrafikken intensiveres.
- Parker: I Kralingse Bos, Museumpark, Het Park ved Euromast må du oftest flyve med mini-droner <250 g – forudsat at du ikke overflyver folkemængder, events eller dyr.
- Events & markeder: Markten på Binnenrotte, festivaler på Wilhelminapier osv. er off-limits uden særlig tilladelse (Open-kategorien forbyder flyvning over samlede folkemasser).
Grundregler, der altid gælder
- Maksimal flyvehøjde: 120 m AGL (over terræn) – og lavere, hvis GoDrone-appen viser en lokalt begrænset højde.
- Vandret sikkerhedsafstand:
- A1/A3: 50 m til bygninger og personer, som ikke er involveret.
- A2 (C2-droner ≤4 kg): 30 m – kan reduceres til 5 m i low-speed mode.
- Hold altid VLOS, også når du bruger FPV-briller (kræver ekstra spotter).
- Natflyvning kræver grønt blinklys på dronen og er forbudt i visse kommunale parker.
Sådan bruger du godrone-appen & notams
- Download & registrér (iOS/Android). Vælg “Recreational/Open category” som profil.
- Tænd for “Map Layers” og aktivér “No-Fly Zones”, “Controlled Airspace” og “Temporary Restrictions”.
- Indtast det planlagte startpunkt – appen viser øjeblikkeligt, om området er grønt (tilladt), gult (særlige vilkår) eller rødt (forbudt).
Tip: Zoom helt ind; små heliports dukker først op på lav zoom. - Tjek NOTAMs (via appen eller LVNL). Kig især efter:
- Midlertidige flyveforbud (RA(T)) ved sportsbegivenheder.
- Militære øvelser over Nordsøen, som kan lægge restriktioner over indflyvningsruter.
- Gem et skærmbillede af kortet og den gældende NOTAM som dokumentation – nyttigt, hvis politiet spørger.
Er du i tvivl, så lad dronen blive på jorden – hollandsk politi er generelt venligt, men uvidenhed fritager ikke for ansvar, og bøder på flere tusinde euro er ikke ualmindelige.
Sådan gør du i praksis: trin-for-trin for turister
Det behøver ikke være kompliceret at tage dronen med til Rotterdam, hvis du forbereder dig rigtigt. Følg denne trin-for-trin-guide, så er du sikkert i luften – og på den rigtige side af loven.
Før afrejse – Det skal være på plads hjemmefra
- Registrér dig som droneoperatør i et EU-land
Bor du allerede i Danmark, bruger du din Trafikstyrelsen-registrering. Nummeret (f.eks. DNK-abcdefg) skal fremgå på dronen og i Remote ID. - Mærk dronen korrekt
• Sæt dit operatør-ID synligt på skroget.
• Tilføj dronens C-klasse (C0-C4) hvis producenten leverer mærkatet.
• Mangler C-klassificering (ældre droner)? De må stadig flyve, men efter overgangsregler (typisk A1 eller A3) indtil 31.12.2025. - Tag de nødvendige online-certifikater
• A1/A3: gratis dansk onlinekursus + prøve (§EASA).
• A2: kræves, hvis din drone vejer 500 g-2 kg, og du vil tættere end 50 m på mennesker.
Print eller gem PDF-beviset på telefonen. - Tjek Remote ID & software
Fra 1. januar 2024 skal nyindkøbte droner have direct Remote ID. Opdater firmware og registrér dit operatør-ID i appen (DJI Fly, etc.). - Tegn ansvarsforsikring
Hollandsk lov kræver min. 750.000 SDR i dækning – en standard dansk droneforsikring plejer at være nok. Medbring policen på engelsk. - Lav en reisemappe med dokumentation
| Dokument | Format | Vises til myndigheder? |
|---|---|---|
| Operatør-ID | Plastkort, PDF, på drone | Ja |
| A1/A3 (evt. A2) certifikat | PDF/print | Ja |
| Forsikringspolice | PDF/print (engelsk) | Ja |
| Manual & nødprocedurer | Kun ved uheld | |
| Evt. tilladelser (Specific) | PDF/print | Ja |
Under rejsen – Sådan flyver du lovligt og sikkert
- Transport af drone & batterier
• Batterier skal altid i håndbagagen, hver < 100 Wh eller i brudsikre LiPo-poser.
• Tøm batterier til 30-50 % før afrejse. - Tjek vejr, vind og luftrum dagligt
• Brug GoDrone-app (NL) eller DJI GEO.
• Scan NOTAMs nær Rotterdam The Hague Airport.
• Over 5-6 m/s vind? Overvej at blive på jorden. - Planlæg rute og failsafe
• Marker hjemmepunkt væk fra vand og trafik.
• Indstil Return-To-Home-højde < 120 m.
• Hav et åbent område til nødlanding. - Brug spotter i tætte miljøer
Rotterdam har mange broer, kanaler og skibe: Lad en ven holde øje med omgivelser, mens du styrer. - Natsflyvning
Tilladt i Open-kategori, hvis dronen har grønt blinkende lys (C-klassificerede droner) og VLOS kan opretholdes. I bymiljø anbefales kraftig anti-kollisionslys (>40 candela). - Hav altid dokumentationen på dig
PDF på telefonen og et lamineret operatørkort sparer tid, hvis politiet spørger.
Når du skal søge tilladelse – Specific-kategorien
Din flyvning ryger ud af Open-reglerne, hvis:
- du vil over 120 m AGL,
- flyve over folkemængder (events, markeder),
- operere i CTR eller Geozone markeret rood i GoDrone,
- afviger fra sikkerhedsafstande (tæt på havnekajer, raffinaderier, militære områder).
I så fald skal du:
- Udfylde ConOps/SORA-light (risikovurdering).
- Sende ansøgning til ILT/Luchtvaart (Holland) min. 10 arbejdsdage før.
- Vedlægge:
- Operatør-ID og certifikater
- Forsikring
- Flight plan og kort
- Nødprocedurer & kommunikationsplan
- Afvente Operational Authorisation (PDF med referencenr.) – medbring den fysisk.
Tip: Mange turister klarer sig fint i Open-kategorien ved at vælge lette droner (sub-250 g) og holde sig væk fra havne-CTR’en. Det sparer både tid og gebyrer.
Sikkerhed, etik og konsekvenser: god droneadfærd i Rotterdam
- Indhent samtykke før du filmer genkendelige personer – hollandsk og dansk lovgivning beskytter privatliv, og turister er ikke undtaget.
- Hold afstand til boliger og altaner (mindst 50 m horisontalt med de fleste droner >250 g). Små droner (sub-250 g) bør stadig respektere beboernes privatliv og undgå direkte kig ind gennem vinduer.
- Ingen flyvning over folkemængder – selv i Open A1 er “samlet menneskemængde” forbudt. Rotterdam har tætte promenader og events; vælg tidspunkter med færre mennesker.
- Respekter kulturelle og religiøse steder (kirker, moskeer, krigsmindesmærker). Brug low-noise-propellere og hold lav driftstid for at minimere støj.
Når politiet eller myndigheder henvender sig
- Land sikkert og roligt.
- Vis dokumentation:
- Droneoperatør-registrering (e-mail eller QR-kode fra dit hjemland/EASA-land).
- A1/A3 eller A2-certifikat (PDF eller wallet-app).
- Forsikringsbevis (minimum €1 000 000 ansvar).
- Evt. flyveplan / screenshot fra GoDrone-app, NOTAM-tjek og kort.
- Besvar roligt spørgsmål om VLOS, maksimal højde (120 m) og formålet med optagelserne.
- Få navn/badge-nummer hvis du er i tvivl om påbud; skriv hændelsen ned til din rejsejournal.
Konsekvenser ved regelbrud
| Overtrædelse | Typisk bøde* | Øvrige sanktioner |
|---|---|---|
| Flyvning i forbudt luftrum (CTR/havn) | €500 – €8 700 | Konfiskation af drone, anklage |
| Over folkemængder / tæt bebyggelse uden tilladelse | €250 – €4 000 | Midliggere flyveforbud |
| Manglende registrering eller certifikat | €150 – €1 000 | Påbud om at tage dronen ud af drift |
| Person-/materielskade | Erstatningsansvar + bøde | Civil retssag, evt. strafferetligt |
*Vejledende tal fra ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) og lokal retspraksis 2023.
Uheld, skader eller “næsten-uheld” – Hvem kontakter du?
- 112 ved personskade eller fare for lufttrafik.
- ILT-dronetelefon (+31 88 489 0000) for rapportering af hændelse i Open-kategorien.
- LVNL (Air Traffic Control Netherlands) for hændelser nær lufthavns-CTR: [email protected].
- Kontakt også dit forsikringsselskab og gem log-filer samt GPS-spor fra dronens app.
Top 8 klassiske fejl turister begår – Og hvordan du undgår dem
- “Jeg er under 250 g, reglerne gælder ikke mig” – mindre droner må stadig ikke over folkemængder eller i CTR uden tilladelse.
- Glemmer at tjekke GoDrone-app for midlertidige restriktioner, fx NATO-øvelser i Rotterdam-havn.
- Flyver for højt fra Erasmusbroen; broklap måler 65 m – husk max 120 m AGL og VLOS.
- Mangler gyldig forsikring – din rejseforsikring dækker sjældent droner.
- Natflyvning uden lys – mindst 3 × flashing grøn/rød LED ifølge EASA-krav.
- Lettere alkoholpåvirket efter bar-crawl – præcis som bilkørsel: ingen droneflyvning.
- Ignorerer vindforhold ved kajområderne; 8-10 m/s gusts kan smadre dine propeller mod containere.
- Ingen nød-RTH-højde sat – alt for lav hvis dronen mister signal bag højhusene i Kop van Zuid.
Følger du ovenstående råd, er chancen for gode optagelser – og en problemfri ferie – markant større. God flyvning og god tur til Rotterdam!
